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3月11日厦门BRT采取前上后下

当前,厦门市快速公交车辆采用的是12米长的公交车,而为了缓解交通高峰时段快速公交车辆过于拥挤的状况,15辆18米长的加长型铰接车近期将投入运营。现在,车辆调试、车站改造等前期准备工作已经展开。加长型的铰接车长18米,由两节车厢组成,共有3个上下客门,载客量可达150人左右,是目前普通12米快速公交车辆的两倍。

乘客坐BRT,前门后门都既可以上车,也可以下车,虽然提高了上下车的效率,但车内出现乘客不愿往车厢中部走的现象。BRT场站公司表示,从3月11日起,将在BRT线路上试行前上后下,也就是说跟公交车一样。根据模拟试验,虽然这样一辆车停靠时间会延长30秒左右,但可有效规范乘车秩序,缓解高峰期的拥挤状况。
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